Nazio-urbanizazioaren bizkortzearekin batera, gero eta hiri-errepide gehiagok eskala handiko zuzenketa behar dute, eta horrek zuzen-zuzenean handitzen du errepideetako argiztapenerako beharrezkoak diren farola kopurua. gobernuak, energia aurrezteko eta ingurumena errespetatzen duen hiri-argiztapena tradizionala ordezkatuko du eta hiri-argiztapenaren industriaren hazkunde-puntu berri bihurtuko da.
1990eko hamarkadaz geroztik, argiztapen adimendunaren industria munduko merkatuan sartu da.Hala ere, munduko merkatuan kontsumoaren kontzientziaren, produktuen prezioaren eta sustapenaren arazoen ondorioz, argiztapen adimenduna garapen motelean egon da. Azken urteotan, hiri adimentsuen gorakada azkarrarekin, argiztapenaren industria ere garatzen hasi da. azkar, eta hainbat argiztapen produktu jarri dira merkatuan.
5G-k prozesatzeko abiadura hobetzen laguntzen du.
Hiriko argiztapen adimentsuak baliabideen aprobetxamendu handiena lortu du, baina, aldi berean, baldintza handiagoak ere behar ditu.Argiztapen adimendunak datu kopuru handia prozesatu behar du denbora laburrean, eta transmisio-tasa azkarra eta datuak prozesatzeko abiadura behar ditu. Hala ere, dagoen WiFi bideratzaile arruntak arazo handi bat du.Gehienez 20 gailu konekta ditzake aldi berean.Kopurua txikia da, baina energia kontsumoa handia da.
WiFi bideratzaile arruntaren seinalea ezin da egonkor mantendu eta ezin ditu hiriko argiztapen adimentsuaren baldintzak bete transmisio-tasa eta informazioari dagokionez.Hori dela eta, hiriko argiztapen adimenduna ezin da lehendik dauden ekipoetan gauzatu eta laguntza hobea behar du. Hala ere, herrialdeak behin eta berriz adierazi duenez 2020an 5G komertziala gauzatuko dela, 5G komertziala argiztapen adimentsurako albiste bikaina da, zalantzarik gabe.Goiko argiztapen adimentsuko arazoak 5G garaian konpondu daitezke, eta orain 5Grako irtenbide tekniko asko daude pixkanaka ezartzen direnak.
Argiztapen adimendunaren garapen azkarra.
Gaur egun, hiri-argiteria nazional gehiena sodio lanpara tradizionalak dira oraindik.Eraldaketa adimendun guztiak egin nahi baditugu, aurrez aurre dugun lehen arazoa kostu handia da. Hiriko argiztapen adimenduna oraindik ez da ezagun egin, hein handi batean eraldaketaren eta eraikuntzaren kostu handia dela eta. Kale-farolei dagokienez, kanpoko elikatze-sistema barruko elikatze-sistemaren guztiz desberdina da.Faktore gehigarri asko hartu behar dira kontuan, hala nola, uholdeen erresistentzia, tximistaren babesa, etab., eta horrek farolen kostua igotzen du.
Kostu handiko arazoa arintzeko, gobernu-enpresa lankidetza-eredua argiztapen adimenduna sustatzeko tresna bikaina bihurtuko da.Inbertsio handia behar da hiri azpiegiturak berreraikitzeko.Gobernuaren inbertsioa bakarrik bada, garapena oso motela izango da.Irabazi-irabazi-egoera aurkeztuko du gizarte-enpresak inbertsioetan eta eraikuntzan parte hartzera erakartzeko, enpresek horretaz etekina ateratzeko eta gobernuari itzultzeko.
Etengabeko ikerketaren eta berrikuntza teknologikoaren bidez, hiriko argiztapen adimenduna errealitate bihurtu da eta leherketa garaia abiaraztear dago. Gaur egun, hiri askok farola tradizionalen eraldaketa adimentsua bizkortzen ari dira eta hiri adimendunetan farola adimendunen eraikuntza etengabe bultzatzen ari dira. .Gaur egungo forma bikainean, argiztapenaren industriaren eraldaketa sustatzeko gauzen Internet adimendunaren teknologia nola erabili konpondu beharreko arazo garrantzitsua da.
AMAIERA.